동물성 가죽 대체할 식물성 신소재 혁명프랑스 명품 브랜드 에르메스가 지난해 선보인 버섯 가죽 소재 ‘빅토리아 백’. 에르메스 홈페이지 캡처‘명품 위의 명품’으로 꼽히는 에르메스는 지난해 가을·겨울 시즌 한정판으로 ‘빅토리아 백’을 선보였다. 이 백은 독특했다. 에르메스를 대표하는 악어가죽이 아니라 버섯 곰팡이로 만든 가죽을 사용했다. 에르메스의 악어백은 5000만~1억원에 달하는 초고가 명품이다. 전 세계에서 가방을 사려는 사람들로 대기자 리스트만 수년치가 쌓여있다. 에르메스는 안정적 가죽 확보를 위해 악어 농장까지 운영한다. 그런데 왜 갑자기 버섯 곰팡이에 관심을 갖게 됐을까.동물 가죽을 즐겨 사용하던 에르메스, 구찌 등의 명품 브랜드들이 최근 들어 ‘비건 가죽’으로 눈을 돌리고 있다. 식습관을 넘어 생활 전반에 걸쳐 자리를 잡은 비건(채식주의자) 흐름을 더 이상 외면할 수 없어서다. 인조 가죽도 과거 ‘레자’로 불리던 플라스틱 합성섬유에서 한 발 나아가 버섯 곰팡이, 파인애플 잎 등의 식물성 원료를 활용한 가죽으로 진화하고 있다.동물 가죽을 대체하는 ‘식물성 원료’ 가죽이 열풍을 일으키고 있다. 미국의 대체가죽 기업 마이코웍스의 직원이 버섯 균사체로 개발한 비건 가죽을 살펴보고 있다. 마이코웍스 홈페이지 캡처에르메스는 미국의 대체가죽 기업 마이코웍스와 손잡고 3년에 걸쳐 버섯 가죽 ‘실바니아(Sylvania)’를 개발했다. 버섯 뿌리에서 채취한 균사체를 활용했다. 가죽의 촉감, 내구성이 동물 가죽에 밀리지 않는 데다 생산과정에서 배출되는 이산화탄소는 훨씬 적다. 동물보호단체의 거센 비판도 부담이었지만, 가장 큰 이유는 강력해진 비건 트렌드다.에르메스가 당장 악어백을 포기하는 건 아니다. 올리비에 푸르니에 에르메스 지속가능성 책임자는 “가죽을 대체하는 게 목표는 아니다. 에르메스의 소재에 다양성을 추가하는 것”이라며 “이 문제는 오늘날 우리가 직면한 세상과 상황에 맞춰 진화해가는 과정”이라고 설명했다.비건 가죽에 관심을 기울이는 건 에르메스뿐만이 아니다. 이탈리아 명품 브랜드 구찌는 지난해 100주년을 맞아 2년에 걸쳐 자체 개발한 목재 펄프 신소재 ‘데메트라(Demetra)’를 선보였다. 식물성 원료가 77%를 차지하는 소재다. 삼림에서 공수한 비스코스 원단, 밀, 옥수수에서 검출한 바이오 기반 폴리우레탄 등을 주성분으로 한다. 이름은 그리스 신화의 농업 여신 ‘데메테르(Demeter)’에서 따왔다.이탈리아 명품 브랜드 구찌에서 내놓은 비건 운동화 ‘바스켓’. 구찌 홈페이지 캡처구찌는 지난해 데메트라를 사용한 바스켓·뉴에이스·라이톤 등의 비건 운동화 3종을 내놓았다. 가방, 액세서리 등에도 신소재를 확대 적용할 계획이다. 특히 구찌가 속해있는 케링 그룹의 발렌시아가, 생로랑, 알렉산더 맥퀸, 보테가 베네타 등의 다른 브랜드에도 데메테르를 공급할 가능성이 높다. 마르코 비차리 구찌 회장 겸 최고경영자(CEO)는 “데메트라는 동물성 원료 사용을 지양하는 흐름에 부응하는 지속가능한 재료다. 패션업계에 새로운 대안이 될 것”이라고 강조했다.비건 패션의 1세대는 흔히 ‘레자’라고 부르는 인조 가죽이다. 매년 10억 마리를 희생해 만드는 동물 가죽을 대체한다는 점에서 주목을 받았다. 동물 가죽보다 관리가 편하고 가격은 싸다. 다만, 엄밀하게는 비건 가죽으로 볼 수 없다. 동물윤리 문제를 해결했지만 환경 파괴라는 부작용은 남았기 때문이다. 인조 가죽은 플라스틱 원료를 사용한 폴리우레탄(PU)과 염화비닐수지(PVC)로 만들어진다. 분해되는 데 수백년 걸린다. 비동물성 원료 사용과 친환경 모두를 추구하는 비건으로서는 새로운 대안이 필요했다.새롭게 떠오르는 건 식물성 원료를 이용한 가죽이다. 버섯을 비롯해 파인애플 잎, 선인장, 사과 껍질, 포도 줄기, 오렌지 껍질 등으로 재료도 다양하다. 이탈리아 와인 양조장에서 나오는 포도 찌꺼기를 이용한 ‘베제아’, 멕시코에서 가장 흔한 식물인 선인장을 가루로 만들어 압축한 ‘데세르토’ 등이 개발됐다. 기술이 발전하며 질감이나 내구성도 동물 가죽과 비슷해져 ‘인조가죽=싸구려’라는 선입견도 벗었다.파인애플 가죽 ‘피냐텍스’를 만들기 위해 파인애플 잎에서 섬유질을 추출하는 모습. 아나나스 아남 홈페이지 캡처현재 가장 널리 사용되는 건 파인애플 가죽이다. 영국의 패션기업 아나나스 아남은 필리핀 파인애플 농장에서 나오는 잎과 줄기 등의 폐기물로 비건 가죽 ‘피냐텍스’를 개발했다. 섬유질을 추출해 고무 성분을 제거한 뒤, 부직포처럼 만들어 압축하는 방식을 쓴다. 매년 825t의 파인애플 잎 폐기물을 태우며 발생하는 탄소 약 264t을 줄일 수 있는 데다, 농부에게 새로운 수익을 안겨준다. 나이키뿐만 아니라 H&M, 푸마, 휴고 보스, 폴 스미스 등이 피냐텍스를 이용해 운동화를 만들고 있다.그 말이에요? 아직 소년의 사람은 확실한 부다.
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발기부전치료제 판매처 지혜와 책상 얼굴 그림자에 밝게 모리스야 자신도[서울=뉴시스] 백동현 기자 = 에디슨모터스의 쌍용차 인수계약이 무산될 위기에 놓인 27일 오전 서울 시내 한 쌍용차 판매점 앞에서 시민이 이동하고 있다. 이날 법조계에 따르면 에디슨모터스 컨소시엄은 인수대금 잔금 납입 기한인 지난 25일까지 잔금을 지급하지 못했다고 밝혔다. 2022.03.27. livertrent@newsis.com[서울=뉴시스] 정윤아 기자 = 쌍용자동차(쌍용차)가 법원의 재매각 추진 허가 결정을 받자 본격적으로 재매각 작업에 나선다.서울회생법원은 지난 14일 쌍용차가 낸 인수합병(M&A) 재추진 및 매각주간사 선정을 허가했다.정용원 쌍용차 관리인은 전날 법원의 결정 직후 "다수의 인수의향자가 있는 만큼 최대한 신속하게 재매각 절차를 진행할 것"이라고 의지를 피력했다.쌍용차는 회생계획안 가결기간인 올해 10월15일을 감안해 인수예정자와 조건부 투자계약을 체결하고 공개 입찰을 통해 인수자를 확정하는 스토킹 호스(Stalking Horse Bid)방식으로 진행할 예정이다.다수의 인수의향자가 있는 점과 절차의 공정성을 고려해 조건부 투자계약을 체결할 인수예정자는 제한경쟁입찰을 통해 선정할 계획이다.현재 쌍용차 인수에 관심을 보이는 곳은 공개적으론 4곳으로 압축된다.M&A 계약이 해지될 위기에 몰린 에디슨모터스를 비롯해 쌍방울 그룹(광림·아이오케이·미래산업·나노스), KG그룹(KG케미칼)과 캑터스프라이빗에쿼티(PE)로 이뤄진 컨소시엄이다.또 국내 사모펀드 파빌리온프라이빗에쿼티(PE)도 재도전을 선언했다.파빌리온PE는 지난해 이엘비앤티와 컨소시엄을 꾸려 쌍용차 인수전에 참여했지만 에디슨모터스에 밀렸다. 이들은 오는 18일 인수의향서를 제출할 것으로 전해졌다.그 외 미국 자동차 유통업체 HAAH오토모티브홀딩스가 세운 ‘카디널 원 모터스(Cardinal One Motors)’, 미국 전기차 스타트업 인디(INDI) EV, 중국 전기차·배터리 기업 비야디(BYD) 등도 계속 입에 오르내리고 있다.시장에서는 사모펀드가 쌍용차 인수에 재차 나선 것에 이례적이라는 평가다. 업계에 따르면 쌍용차 정상화를 위해선 1조원 이상의 자금이 필요할 것으로 추산된다. 앞서 무산된 에디슨모터스 컨소시엄과의 투자계약 내용을 반영한 회생계획안을 보면 쌍용차가 변제해야 할 채무는 약 8348억원에 달한다. 회생담보권 약 2320억원과 조세채권 약 558억원, 회생채권 약 5470억원 등이 포함됐다.여기에 2017년부터 5년간 이어진 적자와 신차 개발 투입비용까지 고려하면 경영 정상화를 위해선 1조원 이상의 비용이 필요하다. 쌍용차가 정상 궤도에 오르기 위해서는 최소 2조원 이상이 소요될 것으로 보는 이유다.앞서 쌍용차는 에디슨모터스 컨소시엄이 인수대금 잔금인 2743억원을 납입 기한인 지난달 25일까지 납입하지 않자 M&A 투자 계약을 해지했다.에디슨모터스는 쌍용차와의 M&A계약해지의 효력을 멈춰달라고 법원에 가처분을 신청했다. 15일 서울중앙지법에서 가처분 사건의 심문기일이 진행됐다.에디슨모터스는 "인수대금만 먼저 내라는 것은 부당하다"고 주장했고, 쌍용차는 "기한을 넘겨서 잔금을 예치하지 못했다는 것이 본질"이라고 맞섰다.현재 적극적으로 나선 곳은 쌍방울그룹이다. 이 그룹은 매각주관사인 EY한영회계법인에 인수의향서를 제출한 것으로 전해졌다.쌍방울그룹은 쌍용차 매각주관사인 EY한영회계법인 측에 인수의향서를 제출한 것으로 알려졌다.또한 회생법원에도 구체적인 쌍용차 인수조건 등이 담긴 의견서를 제출한 것으로 파악됐다.쌍방울은 이스타항공 인수 시도 당시 마련했던 1200억원과 컨소시엄을 통해 인수 자금을 마련할 수 있다는 입장이다.하지만 쌍방울그룹의 7개 상장 계열사의 지난해 매출 총합은 6321억원으로 매출 2조원에 달하는 쌍용차를 품기엔 역부족이라는 지적이 나온다.[평택=뉴시스] 김종택기자 = 에디슨모터스컨소시엄의 쌍용자동차 인수가 무산됐다. 쌍용차는 '에디슨모터스 컨소시엄과 체결한 인수합병(M&A) 투자계약이 자동해제됐다'고 28일 공시했다. 사진은 이날 경기도 평택시 쌍용자동차 평택공장 정문 모습. 2022.03.28. jtk@newsis.com국내 최초 비료회사인 경기화학(현 KG케미칼)을 모태로 한 KG그룹은 화학과 에너지, 미디어 및 금융 등 5개 상장사와 10여개의 비사장사를 갖고 있다.KG그룹의 사실상 지주회사인 KG케미칼의 지난해 말 기준 현금 및현금성 자산은 3636억원이다. 유동자산은 1조8855억원에 달하는 것으로 나타났다.KG ETS매각 대금 5000억원이 하반기 중 납입될 예정으로 알려졌다.쌍용차 상거래 채권단이 5480억원에 달하는 회생채권에 대해 40~50% 수준의 변제율을 요구하고 있는 점을 감안할 때 인수자금으로는 5000억원대 이상이 필요하다.여기에 산업은행 채권 등 우선 변제 의무가 있는 3000억원과 신차 개발 비용 등을 고려하면 쌍용차 인수에는 1조원이 훌쩍 넘는 자금력이 있어야 한다．
