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  차차, 재시동 걸었지만…국토부 ‘한국형 우...
  
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작성일 : 2019-04-09     조회 : 26  
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“승차 공유, 거스를 수 없는 추세”
차차크리에이션, 내달 1일 재개
정부 “서비스 강행 조치 논의 중”


차차크리에이션의 우버서비스 이미지.[차차크리에이션 제공]
차차크리에이션이 한국형 우버 서비스를 재개한다.

정부가 이 서비스에 대해 불법이라는 입장이어서 서비스 정착까지 난항이 예상된다.

차차크리에이션은 9일 강남N타워에서 기자간담회를 가지고 9개월 만인 내달 1일부터 우버 서비스를 재개한다고 발표했다.

이동우 차차크리에이션 대표는 “최근 법원에서 ‘승차 공유 서비스는 거스를 수 없는 추세’라고 밝힌 만큼 더는 서비스 개시를 늦출 수 없다고 판단했다”며 재개 이유를 설명했다.

우선은 11인승 승합차를 활용하며 향후 승용차로 범위를 확대할 계획이다. 가격은 기존 택시 요금 수준으로 하되 시간과 장소에 따라 탄력적으로 운영한다.

차차크리에이션의 우버 서비스는 대리기사와 장기렌트카를 결합한 시스템이다. 고객이 차차 앱을 통해 대리기사를 호출하면 대리기사의 렌트카가 자동으로 렌트카업체에 반납된 후 다시 고객에게 대여된다. 대리기사는 그 렌트카를 이용해 운송서비스를 제공한다.

한국에서는 일반인이 자가용으로 운송영업을 하는 것이 불법이기 때문에 이런 복잡한 방식을 사용할 수밖에 없다. 해외 우버의 경우 일반인이 자차를 활용한다는 점에서 차별점을 가지고 있어 한국형 우버 서비스로도 불린다. 택시와 달리 렌트카를 이용하기 때문에 국토부의 허가나 승인도 필요없다.

대리기사와 탑승자는 해외 우버와 서비스 사용에 큰 차이를 느끼지 못한다. 서비스 제공에 필요한 복잡한 업무는 차차크리에이션 플랫폼이 자동으로 처리하기 때문이다.

차차크리에이션 서비스 재개가 성공한다면, 우버코리아가 한국에서 우버 서비스를 시작하는 데도 힘을 얻을 수 있을것으로 예상된다. 우버코리아는 한국에서는 ‘우버택시’라는 승차거부 없는 콜택시 서비스만 제공하고 있다.

하지만 정부는 차차크리에이션의 서비스가 배회영업으로 택시 영역을 침범했다며 불법으로 간주하고 있다.

국토교통부 관계자는 “차차크리에이션이 불법이라는 기존의 입장에 변화는 없다”며 “서비스 강행에 대한 조치는 논의 중”이라고 말했다.

국토부는 지난해 7월 차차크리에이션이 배회영업을 하며 유사 택시운송행위를 하고 있다며 서울시에 행정지도를 요청한 바 있다.

이동우 대표는 “택시와 겹치지 않는 11인승 승합차를 우선 활용하기 때문에 택시 영역을 침범하는 것은 아니다”며 ”택시와의 상생을 위해 플랫폼 택시 ‘차차택시’를 출시하는 노력도 하고 있다”고 말했다.

채상우 기자/123@heraldcorp.com

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필리프 총리 "세금 더 신속히 내릴 것"…마크롱 대통령 내주 대국민 담화 예정

지난달 에마뉘엘 마크롱(가운데) 프랑스 대통령이 엘리제궁에서 열린 지식인들과의 토론회에서 발언하는 모습.
[EPA=연합뉴스 자료사진]


(파리=연합뉴스) 김용래 특파원 = 프랑스 정부가 '노란 조끼' 연속시위에서 표출된 민심에 응답해 농어촌과 중산층 이하 계층에 대한 추가감세 시행을 예고했다.

에두아르 필리프 프랑스 총리는 8일(현지시간) 지난 1∼3월 정부가 전국에서 개최한 '국가 대토론'의 종료 기자회견을 파리 시내 전시관 그랑팔레에서 열고 "지난 토론들은 우리가 갈 길을 매우 분명히 보여준다"면서 국민의 감세 요구를 확인했다고 밝혔다.

필리프 총리는 국가 대토론에서 "무거운 세 부담에 대한 국민의 분노를 확인했다"면서 "우리는 세금을 인하해야 하며, 더 신속히 내려야 한다"고 말했다.

에마뉘엘 마크롱 대통령은 다음 주 중에 국가 대토론에 대한 구체적인 정부의 응답을 대국민 담화를 통해 내놓을 예정이다.

이날 총리가 구체적으로 어떤 세목의 세 부담을 얼마나 경감할지는 언급하지 않았지만, '노란 조끼'(Gilets Jaunes) 연속시위가 주로 중산층 이하 농어촌 서민계층이 자발적으로 참여해온 사실에 비춰 주로 서민층의 세 부담을 줄여주는 방향이 될 것으로 관측된다.

프랑스 정부는 작년 11월 시작해 매주 토요일 전국에서 열려온 노란 조끼 연속시위의 규모와 강도가 예상을 뛰어넘자 작년 12월 전기·가스요금 동결, 유류세 추가인상 계획 철회, 최저임금 인상 등의 여론 진정책을 내놓은 바 있다.

그러나 노란 조끼 연속시위에서 나온 부유세(ISF) 부활 등의 요구는 받아들이지 않았다.

경제협력개발기구(OECD)에 따르면 프랑스의 조세부담률은 국내총생산(GDP)의 46.2%로, OECD 국가 중에 가장 높다.

기자회견하는 에두아르 필리프 프랑스 총리
[AFP=연합뉴스]


총리가 추가감세 시행을 예고했지만, 세입 감소는 세출 감소로 이어져 프랑스 정부의 정책 선택의 폭이 상당 부분 축소될 것으로 보인다.

필리프 총리는 이날 회견에서 역시 추가감세 시행 시 정부지출 감축이 불가피하다고 언급했다.

프랑스 정부는 지난 1∼3월 국가 대토론에서 세 부담 경감 요구 외에도 직접 민주주의 확대, 기후변화 대처 노력 확대, 수도와 지역 간 불균형 완화 등의 요구도 확인했다면서 필요 대책들을 검토하겠다고 밝혔다.

yonglae@yna.co.kr

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