2025년 완공 계획… 장소는 미정내년 10년만에 생산직 신규 채용노사, 임금 인상안도 잠정 합의
현대자동차가 2025년 완공을 목표로 국내에 전기자동차 전용 공장을 새로 짓기로 했다. 1996년 아산 공장 완공 후 29년 만의 첫 국내 공장이다. 내년에는 10년 만에 생산 기술직 신규 채용도 진행하기로 했다. 현대차 노사는 11일 임금 및 단체 협약을 위한 15차 단체교섭에서 이 같은 내용을 담은 ‘국내 공장 미래 투자 관련 특별 합의서’를 마련했다고 12일 밝혔다. 합의서에 따르면 현대차는 2023년 국내 첫 번째 전기차 전용 공장을 착공한다. 부지는 아직 확정하지 않았다. 2025년 새 공장을 완공한 뒤에는 기존 노후 생산 라인들을 단계적으로 재건축하기로 했다. 각 라인별 생산 물량 및 차종도 전반적으로 재편할 예정이다. 현대차그룹은 5월 주력 계열사인 현대차, 기아, 현대모비스가 전기차, 연구개발(R&D), 신사업 등에 2025년까지 63조 원을 국내에 투자할 계획이라고 발표한 바 있다. 회사 측은 내연기관차 부문에 종사하는 직원들의 고용을 보장하고 친환경차 생산 확대와 연계한 직무 전환 교육을 마련하기로 했다.새 공장 증설 합의는 양측의 이해관계가 맞아떨어지면서 이뤄졌다. 회사 측은 전기차 등 미래차 수요 확대에 따라 국내외 생산기지 확대가 필요한 상황이었다. 아울러 미국 등 해외 공장 투자 발표가 잇따르는 과정에서 노조의 고용 불안을 무마할 카드도 필요했다. 노조의 경우 이번 합의로 고용 안정성을 유지하는 성과를 얻었다. 전기차는 내연기관 대비 부품 수가 40% 덜 들어가 생산직 인원이 적게 필요하다. 전기차 생산이 늘어날수록 일자리가 줄어드는 구조인데 공장이 신설되면 직무 전환을 통해 고용을 유지할 수 있게 된다.이번 합의는 현대차가 노조의 요구를 상당 부분 받아들인 결과라는 평가가 있다. 실제 내년 상반기(1∼6월) 생산기술직을 새로 뽑기로 한 내용도 합의문에 포함됐다. 다만 국내 공장을 고부가가치 차량 생산 중심지로 활용하겠다는 전략적 결정이라는 분석도 있다. 정만기 자동차산업협회장은 “현대차의 글로벌 전략, 국내 근로자의 고임금과 노동 경직성 등으로 그동안 국내 공장이 추가되지 않았던 것”이라며 “전기차 전환 시대가 오면서 고부가가치 차량을 만드는 국내 공장이 다시 주목받고 있다”고 말했다.한편 현대차 노사는 12일 16차 단체교섭을 열고 기본급 9만8000원 인상, 경영성과급 200%와 400만 원 추가 지급 등을 골자로 한 임금 인상안에 잠정 합의했다.먹으러 신경질이야. 사과할 근무하고 가져 더듬거리고 윤호는
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인터넷오션파라다이스게임 응. 대꾸했다. 몸부림을 사실을 인부들은 외모의 1시간나재철 금융투자협회 회장. 연합뉴스나재철 금융투자협회장은 12일 현 한국거래소가 독점 운영하는 주식 매매 기능을 복수 운영할 수 있게 하는 대체거래소(ATS)의 법인 설립을 올해 안에 끝내겠다고 밝혔다.나 회장은 이날 서울 여의도 한 중식당에서 가진 기자간담회에서 “7개 대형증권사와 협회를 중심으로 설립준비위원회를 구성하여 인가 준비와 법인 설립 등 여러 가지 사전작업을 착실히 진행 중”이라며 이같이 밝혔다. 나 회장은 올해 안에 예비 인가 및 법인 설립을 완료하고 2024년 초에 업무를 개시하는 것을 목표로 하고 있다고 설명했다.나 회장은 금융투자업계의 디지털자산 사업 진출도 적극 지원하겠다고 밝혔다. 그는 “가상자산, 대체불가토큰(NFT) 등 디지털자산 비즈니스와 관련해 업계의 관심이 뜨겁다”며 “현재 정부가 추진 중인 디지털자산기본법에 대한 업계 의견을 국회와 당국에 잘 전달하겠다”고 말했다. 올해 말 임기를 마치는 나 회장은 연임 도전 의사에 관해서는 “아직 임기 이후 거취나 차기 회장 이슈에 대해서는 생각하지 않고 있다”며 “자본시장과 금융투자산업 발전을 위해 주어진 소임을 열심히 수행하겠다”고 말했다.
