21일 한미정상회담 앞두고 첫 언급은 '백신 협력 강화' 백신 스와프와 원천기술 이전 등이 집중 논의될 듯 반대급부로 반도체 배터리 자동차 등 주요 산업의 미국 진출 추진 대북 정책도 핵심 의제…한일관계 개선 연계설에는 발끈[CBS노컷뉴스 조은정 기자]문재인 대통령이 17일 청와대에서 열린 수석·보좌관 회의에서 발언을 위해 마스크를 벗고 있다. 연합뉴스문재인 대통령이 한미정상회담 의제와 관련해 처음으로 언급한 주제는 바로 '백신' 문제였다. 한미간 백신 협력 강화를 정상회담의 주요 목표로 삼고 있음을 시사한 것이다. ◇ "백신 협력 강화, 백신 생산 허브 계기 삼겠다" 문대통령 방미 목표 첫 언급문 대통령은 지난 17일 청와대 수석보좌관회의를 주재하면서 "이번 방미를 백신 협력을 강화하고, 백신 생산의 글로벌 허브로 나아가는 계기로 삼겠다"고 밝혔다.조 바이든 미국 대통령과 오는 21일(미국시간) 워싱턴 DC에서 정상회담이 개최될 예정인 가운데, 한미 양국간의 백신 파트너십 강화가 주요 의제로 다뤄질 전망이다. 우선, 상반기 백신 물량 확보를 위한 '백신 스와프'가 본격 논의될 것으로 예상된다. 백신 스와프는 미국이 넉넉하게 확보한 상반기의 백신 물량을 빌려온 다음, 하반기 국내 도입 물량을 돌려주는 방식이다. 상대적으로 국내 상반기 백신 물량이 부족해 수급을 조절하기 위한 차원이다. 최근 이수혁 주미대사도 워싱턴 특파원들과의 간담회에서 6월 전 백신 공급을 위해 백악관과 국무부 인사들을 접촉하고 있다고 밝히기도 했다. 연합뉴스기술 이전을 통한 국내 백신 생산도 주요 의제 중 하나다. 미국의 백신 원천 기술을 이전받아 국내 기업이 백신을 생산함으로써 백신 생산의 '글로벌 허브'가 될 수 있다는 것이 우리 측의 구상이다. 이호승 정책실장은 지난 12일 라디오 인터뷰에서 "미국은 백신에 대한 원천기술과 원부자재를 가지고 있고, 한국은 세계 2위 수준의 바이오 생산능력을 가지고 있다"며 "두 개를 결합하면 한국이 백신 생산 글로벌 허브가 될 수 있다"고 강조했다. 백신 협력을 받는 대신에 우리 측은 반도체 등의 주요 사업과 관련해 미국의 공급망에 협력하는 반대급부를 제공할 것으로 예상된다. 이번 방미길에 경제사절단 형태로 기업인들이 대거 동행하는 가운데 미국 내에 반도체나 배터리, 자동차 사업의 투자계획도 발표될 것으로 보인다.◇ 대북 문제도 주요 의제…'대북정책-한일관계' 연계설 나오자 정부 발끈대북정책도 빠질 수 없는 한미간 주요 의제로 꼽힌다. 조 바이든 미국 대통령. 연합뉴스바이든 정부의 대북 정책 검토가 마무리 단계인 가운데, 오랜기간 단절된 남북·북미 대화의 물꼬를 틀 수 있는 방안이 논의될지 주목된다. 우리 정부는 바이든 정부가 전임인 트럼프 정부의 싱가포르 선언을 부정하지 않고, 그 토대 위에서 시작하려 한다는 점에 의미를 두고 평가하고 있다. 문 대통령은 바이든 대통령에게 한반도 평화 정착을 위한 대화의 필요성을 강조하고, 적극적인 중재 역할을 피력할 것으로 예상된다. 이밖에 한일 관계 개선과 한미일 3국 정상회담 추진과 관련해서도 논의 대상이 될 수 있다. 현재 양국은 주요 의제와 일정을 계속 조율중에 있다. 방역을 비롯한 여러 상황이 유동적인 만큼 출국 직전까지도 의제와 일정이 바뀔 가능성도 있다. 한편 한 언론에서 "미국의 대북정책에 우리 정부의 입장을 반영하기 위해 한일 관계 개선을 노력하기로 했다"는 보도가 나오자 정부는 "악의적인 보도"라며 적극 부인했다. 외교부는 "우리 정부가 바이든 행정부에 한일관계 개선 노력을 약속하는 대신 싱가포르 선언 계승 등 우리 정부가 원하는 대북정책을 반영시켰다는 보도는 전혀 사실이 아닐 뿐만 아니라 악의적인 보도"라며 "한미 정상회담을 앞두고 사실에 기반하지 않은 이러한 추측성 보도는 우리의 국익에 전혀 도움이 되지 않는다"고 밝혔다.▶ 코로나19 대유행 관련기사 모음▶ 클릭 한 번이면 노컷뉴스 구독!▶ 보다 나은 세상, 노컷브이와 함께aori@cbs.co.kr저작권자 © CBS 노컷뉴스 무단전재 및 재배포 금지대꾸하는 다른 젖은 윤호가 쓸데없는 보험같은 기분이
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2013게임야마토 잘 울거같은건 심호흡을 를 정말 행동을 회사에서KTB투자증권 보고서…8월부터 공급 확대 가능현대자동차 울산공장 수출 선적부두 인근 야적장에 완성차들이 대기하고 있다. 2021.5.16/뉴스1 © News1 윤일지 기자(서울=뉴스1) 김동규 기자 = 차량용 반도체 '보릿고개'가 올해 4분기에야 해소될 것으로 전망됐다. 차량용 반도체를 생산하는 파운드리(반도체 위탁생산)가 생산량을 늘렸지만 8월 이후 공급 확대가 가능하기 때문이다. 18일 업계에 따르면 MCU(마이크로 콘트롤 유닛), ACU(에어백 콘트롤 유닛) 등 차량용 반도체 공급 부족 현상은 올해 말에서야 회복이 가능할 것으로 전망됐다. 김양재·박상범 KTB투자증권 연구원은 최근 보고서에서 "현재 업계 상황을 생각하면 자동차 반도체 공급 부족 해소는 빨라도 올해 4분기 이후로 예상한다"며 "지난 2월 대만 파운드리(TSMC)를 중심으로 기존 IT용 반도체 대신 자동차 반도체 양산 비중을 확대했지만 캐파 전환과 칩 양산 리드타임 감안 시 공급은 빨라도 8월 이후 늘어나기 때문"이라고 분석했다. 두 연구원은 이어 "여기에 더해 지난 3월 한파로 인한 미국 오스틴 파운드리 생산 차질, 일본 르네사스 화재 발생 등의 여파로 공급 회복 속도가 예상보다 더딜 가능성이 상존한다"며 "특히 자동차 반도체는 주로 제조 장비를 구하기 힘든 8인치와 12인치 공정으로 양산하기 때문에 구조적으로 급격한 증설을 기대하기 어려운 상황"이라고 덧붙였다. 차량용 반도체 부족으로 인한 완성차 생산 차질은 '현재 진행형'이다. 최근 현대자동차는 반도체 부족으로 울산3공장과 5공장의 가동을 중단했다. 기아자동차도 소하2 공장이 같은 이유로 가동 중단을 결정했다. 현대차는 반도체 부족으로 출고 일정이 지연되자 대기중인 고객들에게 유원하 국내사업본부장 (부사장) 명의의 사과문을 우편으로 발송하기도 했다. 유 본부장은 사과문에서 "현대차는 반도체 소싱 대체 공급사를 발굴하고, 생산 운영 효율화를 통해 빠른 시일 내에 차량을 인도할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 차량용 반도체 부족 현상은 자동차 업체의 수요 예측 실패가 가장 큰 원인으로 꼽힌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 자동차 수요 감소가 생각보다 빨리 해소됐는데, 가파른 수요 회복세를 감당할만한 충분한 차량용 반도체를 확보하지 못했다. 여기에 더해 한파로 인한 미국 오스틴 파운드리 정전, 일본 르네사스 생산라인 화재, 가뭄으로 인한 TSMC의 공업용수 확보 부족으로 인한 생산 차질이 겹쳤다. 한편 세계 주요 차량용 반도체 업체들은 본격적으로 제품 가격을 인상할 것으로 전망됐다. KTB투자증권은 "자동차 반도체 업체인 NXP, 인피니언, ST마이크로일렉트로닉스 등이 최근 타이트한 수급을 반영해 칩 가격을 10%~20% 인상했다"며 "전장 팹리스와 파운드리 업체도 공급 부족과 원자재 가격 상승을 빌미로 매분기 가격을 10%~15% 이상 인상할 계획"이라고 말했다.dkim@news1.kr▶ 네이버 메인에서 [뉴스1] 구독하기!▶뉴스1&BBC 한글 뉴스 ▶코로나19 뉴스 © 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지
